Задвижка чугунная 30ч6бр с выдвижным шпинделем

30ч6бр.jpg

Описание задвижки 30ч6бр

Клиновая чугунная задвижка 30ч6бр является запорной трубопроводной арматурой, может иметь цельный жесткий или двухдисковый клин. Задвижку 30ч6бр запрещено использовать в качестве регулирующей температуры, т.е. она может иметь только два состояния - положение открыто и положение закрыто.
Наиболее частое применение - транспортировка воды и пара.

Максимальная рабочая температура: +425 °С, максимальное давление рабочей среды - 1,0 МПа.

Расшифровка 30ч6бр:
30 - задвижка
ч - корпус выполнен из чугуна
6 - конструкция по каталогу ЦКБА
бр - бронзовые или латунные вставные кольца

клиновая чугунная задвижка 30ч6бр

Технические характеристики задвижки 30ч6бр

  • Температура рабочей среды: до +255°С
  • Условное рабочее давление: 1,0 МПа
  • Класс герметичности: A,D по ГОСТ 9544-2005 (в зависимости от требований)
  • Тип присоединения: фланцевый с КОФ по ГОСТ 20815-01
  • Тип рукоятки: маховик
  • Используемые материалы 30ч6бр

    Серый чугун - корпус, крышка, диски, маховик, сальник, клин Углеродистая сталь - шпиндель 
    Серый чугун (латунь) - кольцо уплотнительное, втулка резьбовая 
    Паронит - прокладка под крышку 
    АП-31 - набивка уплотнительная

    Размеры задвижки 30ч6бр

    DN, мм
    L, мм
    D, мм
    D1, мм
    n
    Do, мм
    H, мм
    H1, мм
    d, мм
    Масса, кг
    50
    180
    160
    125
    4
    200
    290
    355
    18
    16
    80
    210
    195
    160
    4
    240
    365
    480
    18
    26
    100
    230
    215
    180
    8
    240
    435
    495
    18
    36
    150
    280
    245
    240
    8
    250
    608
    778
    22
    71
    200
    330
    280
    295
    8
    280
    700
    900
    22
    129
    250
    450
    335
    350
    12
    280
    830
    1090
    26
    167
    300
    500
    390
    400
    12
    360
    1285
    975
    26
    253

    Принцип работы 30ч6бр

    Герметичность задвижки достигается благодаря паронитовой прокладке, расположенной между крышкой и корпусом.

    Инструкция по монтажу задвижки 30ч6бр

    1. К монтажу задвижки допускается только обученный персонал, знающий устройство и принцип работы задвижки. Персонал должен быть проинструктирован по технике безопасности.

    2. Внимательно осмотреть задвижку на наличие возможных повреждений, убедиться в плавности хода клина.

    3. Провести расконсервацию задвижки, промыв внутренние полости чистой ветошью, смоченной растворителем.

    4. Непосредственно перед монтажом, следует убедиться, что задвижка находится в закрытом положении.

    5. Фланцы на трубопроводе должны быть установлены ровно.

    6. Предусмотреть опоры или компенсаторы, для снятия нагрузки с задвижки от трубопровода (изгиб, сжатие, растяжение, кручение, перекосы, неравномерность затяжки крепежа).

    7. Непосредственно перед монтажом очистить трубопровод от окалины, пыли, песка, грязи и другого мусора.

    8. Осуществить пуск системы и промывку трубопровода, предварительно установив задвижку в положение открыто.

    Примечание:

  • Клиновая чугунная задвижка всегда должна находится в одном из двух положений: открыто или закрыто, запрещено использовать задвижку как регулирующую арматуру.
  • Устанавливать чугунную задвижку нужно только в местах доступных как для обслуживания, так и для дальнейшей эксплуатации. Заранее следует предусмотреть возможность осмотра.
  • Задвижка может быть смонтирована в любой ориентации и положении, исключая случай маховиком вниз.

  • Характеристики
    Срок гарантии производителя, лет 1
    Рабочая среда вода, пар
    Класс герметичности "D" по ГОСТ 9544
    Материал корпуса чугун
    Материал уплотнения латунь
    Материал крышки чугун СЧ18
    Материал шпинделя сталь 20х13
    Привод ручной
    Тип соединения фланцевое
    Производитель Россия
    Условное обозначение в таблице фигур 30ч6бр
    Единица измерения шт




    Отправить заявку

    Отправьте файл с заказом, мы всё рассчитаем и отправим Вам окончательное предложение.